关于王总工被威胁的事情，事情是这样的:
在复工之后，工地上也要开始抢赶工期了。
按照原来的计划，要分为三个工区，同时进行施工。
土石方的填筑，需要运输车，把土石方从取料场、或者挖方点，运输至填方处，再进行路基填筑。
以前的时候，蔡志雄是想要做整个土石方工程。
在经过一番博弈之后，他只能做土石方的运输工作，价格方面，比正常价格要高。
土石方的运输价格，一般的计量方式，都是按照一立方米的土石方、运输了多少公里，进行计价。
比较常见的运输单价有:3+1，3+www.youxs.org，4+1，4+www.youxs.org。
举例:
这个3+1，是3元加1元。
3元，是起步价。是指1立方米土石方，在2公里运输距离范围之内的起步价。
1元，则是超出2公里的起步价之后，每增加1公里，则增加一元。
比如，
某段土石方的调配施工中，从开挖土石方点、到填筑土石方场地、之间的距离是6公里，按照3+1的运输单价。
那么，每1立方米土方的运费就是3+4，也就是7元。
3+4中的3，是在2公里范围之内的起步价3元。
总距离6公里，在扣除2公里的起步价之后，还剩下4公里，剩下的4公里，也就是4元。
可能有人发现了，按照这种算法，可以简单理解为:在公里数上面加1，就是单价。而且还简单好记，比如:3公里，3+1=4元；4公里，3+2=5元；5公里，3+3=6元。
但并不能这样算。
因为，在土石方调配中，施工单位都会尽可能的缩短运输距离，减少成本。很多时候，调配距离都是在2公里范围之内，甚至1公里之内，只有几百米的也有。
假如只有1公里，要是按照在公里数上加1计算，也就是单价2元。
但是按照3+1的单价计算，1公里的运输单价也是3元。不只是一公里，就算只有三百米，也是3元。
一般来说，运输距离越短，对于施工单位来说更划算。
但是对于运输车辆来说，距离越短，就越不划算。车子刚刚起步，还没有跑起来，结果就到了终点。
正因为这种情况，运输单价基本上都改成了3+1这样子的模式。
上面说了，这个运输单价，是每立方米的单价。
在单价模式已经确定的情况下，一车土石方的总运费，还需要运输距离，以及一车运输了多少立方米的土石方。
一辆双桥车，它一次可以运输的最多土石方工程数量，是可以测量出来的，很简单的一个计算方式，就是车厢的长、宽、高相乘，所得到的体积。
车厢的长、宽，一般都是固定不变的。
可变的，是高度。
在高度上，很容易会存在一些争议。有些双桥车，为了一次可以多运载工程量，可能会在车厢上增加一定高度的挡板。
但不管是否增加挡板，一车可以运输多少方量，也都是会提前测量出来。
在这辆车子的方量测量出来之后，实际运输的时候，只需要统计这辆车运载土石方的次数、或者说车数就可以了。
在这种情况下，就可能会存在猫腻。
比如，我这辆车，经过测量计算，我一车可以运输30立方米的土石方，但是，我实际只运输20立方米的土石方，那么，我就白捡了10立方米土石方的运费。
这种情况，在工地上常有发生。
有些想要在私底下挣钱的员工，就可能会和运输车司机商量好，我今天只运输了两百方，你给我按照三百方计算，多出来的一百方运费，咱们二一添作五，一人一半。
假设3+1模式，运距5公里，运费单价也就是6元。
多出来的一百方，也就是多出来600块钱。
司机本来只有1200块，分了300，今天也就挣了1500元。
某员工白捡了300元。
这600块，对于老板来说，当然就是亏掉了。
两百方亏六百块，看起来很小，对于几千万的工程来说，好像也不算什么。
但是，一个公路工程，土石方动辄就是几十万方，工程更大一些的，更是上百万、几百万方。
要是按照两百方就亏损六百块的比例算下去，两百万方就得亏六百万了，而且还仅仅只是这一项。
那整个工程，还怎么赚钱！
王总工被威胁的情况，也就是蔡志雄的运输车，在装料的时候，车子还没有装满，司机就已经出发，运到土石方填筑地方的时候，司机还要求王总工必须给他按照满车的方量计算。
对于一辆双桥车可以运载的方量，测量时候都是按照满载计算的。
一旦没有满载，自然是不可能达到测量时候的方量。
王总工自然是不同意。
于是，司机就威胁王总工。
冯经理在知道情况后，已经给蔡志雄打过电话。
蔡志雄推三阻四不说，还要求增加运费。
刘长江他们这个工地，最大的领导自然是刘长江。
除了刘长江，也就是冯经理。
冯经理处理不了，那自然是要给刘长江汇报。
说起来，在鑫都的时候，刘长江当包工头的时候，还曾经被王总工刁难过。
但今时不同往日。
当初冯经理让王总工来的时候，刘长江就曾经给冯经理说过了，来可以，但是不要再搞以前那些不地道的事情。
这个话，刘长江当然是没有直接给王总工说，而是让冯经理进行转达的。
王总工来到工地上之后，刘长江也看得出来，王总工很是尽心尽职，以前的那些事情，没有再搞。
刘长江自然是不计前嫌。
而且，
自己工地上的总工都被人欺负了，不给总工出头，这不是刘长江的风格。
抛开王总工的职务不算，就算是下面的任何一个工人出了这种事情，也不能被白白的欺负。
刘长江要想在这条路上继续走下去，必须得有自己的核心团队。
这个团队才刚刚组建，还在磨合期，需要凝聚力。
凝聚力的来源、团队的核心，自然也都是刘长江。
如今，大家都有着充足干劲，都在为了这个集体而努力，甚至不惜冒着强大势力的威胁，也要做好份内工作。
在这种情况下，刘长江要是还放任下面人被欺负，那就会让下面人心寒。
而且还不只是让下面人心寒，还会助涨蔡志雄等人的嚣张气焰。
长此下去，后果堪忧。
“看，我们都欺负他们的总工了，结果，他们连屁都不敢放一个，其他人，那还不是可以随随便便的欺负着玩儿。”
在两个势力博弈的情况下，人家进一步，你退一步，人家肯定就会再进一步，甚至前进两步。
你要是再继续退，可能就没有生存空间了。
就像当下这一场战争，根源是什么？
还不就是因为对方的一再逼迫。
说回来，这件事情，王总工也是占据着绝对的理。
那就趁机把这个事情搞大，让所有人都看到，我刘长江的人，不可能被白白的欺负，给王总工讨回公道的同时，也可以趁机敲打敲打蔡志雄，不能让蔡志雄得寸进尺。
可谓是一举几得。
何乐而不为。
刘长江思考了一番之后，立即跟杨老那里联系，告知工地上有事情，刘长江需要立即回去处理。
杨老爷子的意思，本来是想让刘长江多等几天，等把顾问的事情搞定，刘长江也就多了一个身份保护，再办某些事情的时候，也会方便一些，有话语权一些。
这样固然更好。
可是，刘长江还是坚持先回去，等把事情处理了再过来。
像这种事情，就不能等，一旦等得太久再来处理，性质都变了。
联系完杨老爷子，刘长江也开始联系邓主任。
在刘长江说了大致情况之后，邓主任答应了。
这些小事情，他自然是能帮的。
但是也说了，这事情定在明天的话，恐怕是来不及，因为今天太晚了，可能最早要等到后天才行。
那也就把时间定在了后天。
既然要等到后天，明天也就不用急着一大早出发。
从蓉都到工地上，并不远，三百公里不到，因为不是全高速，总的也就四五个小时的时间。
当天晚上，刘长江也还是跟周瑞联系，说明天要回工地，出发时间，也就定在午饭之后。
周瑞自然答应。
还有丁经理那边，也是打了电话，约着明天一起。
在明天可以睡一个懒觉的情况下，哪怕刘长江昨天晚上没有睡好，今天也还是准备把杨彩云喂饱。
结果，杨彩云体谅刘长江的身体，早早的就睡了。
刘长江自然是乐得如此，他也是真的需要休息。
第二天起床，因为昨晚上休息好了，让杨彩云吃了一个饱饱的早餐。
邓主任那里回话了，说事情办好了，时间定在明天上午，参加的领导应该还不少。
刘长江也就去杨老爷子那里一趟。
有些事情，打电话虽然也可以说清楚，但还是不如当面说的好。
杨老爷子、凌长晋那里也嘱咐了一番，简单的吃了午饭，然后就让刘长江离开了。
带着杨彩云，接上周瑞，就就朝着工地上赶去。
丁经理那边有车，也就约着在高速路入口的地方等候。
两车汇合后，关于那个车走前面的事情，丁经理和刘长江一番推辞，最后，还是刘长江在前了。
说起来也是，丁经理虽然是老板派来的人，但是在工地上，还是刘长江最大的。
途中，刘长江也就给褔伯汇报了一下情况。
褔伯那里说，只要有理，那就可以做，但也不要太过分，要掌握好分寸。甚至还特别嘱咐刘长江，那个协会顾问的事情，一定要尽快搞定。
刘长江自然是说好。
这事情，在时间上刚好不凑巧了，也是没法。
到了工地，晚上的时候，刘长江又开了一个小会，吩咐了一些事情。
明天处理这事，也是要防备蔡志雄的人狗急跳墙，得提前做一些准备工作。
第二天上午，九点钟还不到，县里的相关领导们，在业主的带领下，就来到了项目部，总共得有十多个人。
蔡志雄以及他的运输队成员，自然也是来了不少。
他们得到的通知，也就是项目部要开一次大会。
这次会议的主题，是业主邀请县里的相关领导，为大家举办的入场安全质量环水保专项工作学习大会。
名字有些长，那不重要。
重要的是，领导来得越多越好。
参会人员一百多个，会议室是肯定坐不下的，也就在院子里进行了。
学习大会之后，已经是快要到午饭时间，领导们也就在项目部吃饭，但还要稍等一会儿才行。
趁着这个时间，刘长江也就给工地上的人开了一个小会。
首先，自然是重点强调了领导们刚刚所讲，不但要记住，更是要把领导们所讲的这些事情，落实到实处。
不用多说，下面人自然是非常认真的答应。
旁边领导们看着，挺满意。
既然要落实到实处，冯经理这里也都简单的讲了一些具体计划，哪些地方需要完善加强的，以及，简单的汇报一下工作。
接下来，也就是王总工。
王总工汇报工作的时候，关于他被某人威胁了人身安全的事情，也就顺带开玩笑的提了出来。
“什么，在我们为文渠县做贡献、为老百姓服务的时候，竟然还有这种威胁我们人身安全的事情发生？王总工，你为何不早说？”
刘长江非常惊讶，也是非常生气，语气有点儿重。
“刘总，你不是才赶回来开会的吗，而且我想这个也就是小事情，所以也就没来得及给你汇报。”
王总工有些怯怯的说道。
“王总工，这可不是小事情，你是我们这个工程的总工、总技术负责人，你的人身安全都得不到保障，那我们其他员工怎么办？这个工程还如何做下去？”
“王总工，不管他是谁，你现在说出来，今天，当着大家的面，我给你主持公道。就算我主持不了公道，这里不是还有着我们的这么多领导吗，我们一起为你主持公道……”
刘长江小题大做，把这个事情提升了高度。
在这种情况下，王总工自然也就把事情说了出来。
那司机还在现场呢。
刘长江还是非常惊讶、生气的样子。
但是，刘长江也一副忍着不生气的样子，说大家也都算是一个项目上的人，本着大事化小，小事化了的原则，特别是在有着这么多领导的情况下。
同时，因为运输车司机是蔡志雄的人，这件事情，也就请蔡志雄出面，让当事司机给王总工道个歉，然后握手言和。
当然，刘长江也强调，当事人必须承诺，以后不能再发生类似的事情。
毕竟，威胁他人的人身安全，这种性质，实在是太恶劣了。
蔡志雄明显是非常意外。
一起来参会的运输车司机们，更加意外。
道歉的事情，他们几乎是从来没有做过的，这比挨一顿打还要没面子。
当事司机不答应，甚至还很嚣张的再次威胁王总工。
立即就有工人不满了，大声喝道:
“龟儿子的，你不道歉不说，还想要动手打人，这是觉得我们好欺负吗？”
“兄弟们，有人要打王总工，愿意给王总工扎起的兄弟们，都给老子站起来。”
“为王总工主持公道！”
刷刷刷！
现场的人全部都站起来了。